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Marchio: | Upperbond |
Numero di modello: | Creatore |
MOQ: | 50 pc |
prezzo: | Negoziabile |
Tempo di consegna: | 5-8 giorni |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Nastro di formato della fibra del lino che tiene Rod Paper With Cut Tobacco per Garniture Assy Of Cigarette Production Machine
Il nastro di Garniture è utilizzato per le macchine per fabbricare le sigarette sul settore di garniture di formato per trasportare la carta da sigarette con tabacco avvolto dentro.
Offriamo i nastri del aramid ed i nastri di tela.
Il Kevlar K-29 – nelle applicazioni industriali, quali i cavi, la sostituzione dell'amianto, le guarnizioni del freno e l'armatura veicolo/del corpo.
Il Kevlar K49 – alto modulo utilizzato nei prodotti della corda e del cavo.
Il Kevlar K100 – versione colorata del Kevlar
Il Kevlar K119 – alto-allungamento, flessibile e più affaticamento resistente
Il Kevlar K129 – più alta tenacia per le applicazioni balistiche
Il Kevlar AP – forza più ad alta resistenza di 15% che K-29
Il Kevlar XP – resina più leggera del peso e km2 più la combinazione della fibra
Il Kevlar km2 – resistenza balistica migliorata per le applicazioni dell'armatura
Quando il Kevlar è filato, la fibra risultante ha una resistenza alla trazione del MPa circa 3.620 e una densità relativa di 1,44. Il polimero deve il suo ad alta resistenza ai molti legami della inter catena. Questi legami idrogeni intermolecolari si formano fra i gruppi carbonilici ed i centri del NH. La forza supplementare è derivata dalle interazioni d'impilamento aromatiche fra i fili adiacenti. Queste interazioni hanno una maggior influenza sul Kevlar che le interazioni di Waals del der del furgone e la lunghezza a catena che tipicamente influenzare le proprietà di altri polimeri e fibre sintetici quale .
Il Kevlar mantiene la sue forza e resilienza giù alle temperature criogeniche (°C) −196; infatti, è leggermente più forte alle basse temperature. Alle più alte temperature la resistenza alla trazione immediatamente è ridotta di circa 10-20% e dopo determinate ore la forza riduce progressivamente ulteriore. Per esempio: resistere al °C 160 (il °F) 320 per 500 ore, riduce la forza di circa 10%; e resistendo al °C 260 (il °F) 500 per 70 ore, riduce la forza di circa 50%.
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Marchio: | Upperbond |
Numero di modello: | Creatore |
MOQ: | 50 pc |
prezzo: | Negoziabile |
Dettagli dell' imballaggio: | cartone |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Nastro di formato della fibra del lino che tiene Rod Paper With Cut Tobacco per Garniture Assy Of Cigarette Production Machine
Il nastro di Garniture è utilizzato per le macchine per fabbricare le sigarette sul settore di garniture di formato per trasportare la carta da sigarette con tabacco avvolto dentro.
Offriamo i nastri del aramid ed i nastri di tela.
Il Kevlar K-29 – nelle applicazioni industriali, quali i cavi, la sostituzione dell'amianto, le guarnizioni del freno e l'armatura veicolo/del corpo.
Il Kevlar K49 – alto modulo utilizzato nei prodotti della corda e del cavo.
Il Kevlar K100 – versione colorata del Kevlar
Il Kevlar K119 – alto-allungamento, flessibile e più affaticamento resistente
Il Kevlar K129 – più alta tenacia per le applicazioni balistiche
Il Kevlar AP – forza più ad alta resistenza di 15% che K-29
Il Kevlar XP – resina più leggera del peso e km2 più la combinazione della fibra
Il Kevlar km2 – resistenza balistica migliorata per le applicazioni dell'armatura
Quando il Kevlar è filato, la fibra risultante ha una resistenza alla trazione del MPa circa 3.620 e una densità relativa di 1,44. Il polimero deve il suo ad alta resistenza ai molti legami della inter catena. Questi legami idrogeni intermolecolari si formano fra i gruppi carbonilici ed i centri del NH. La forza supplementare è derivata dalle interazioni d'impilamento aromatiche fra i fili adiacenti. Queste interazioni hanno una maggior influenza sul Kevlar che le interazioni di Waals del der del furgone e la lunghezza a catena che tipicamente influenzare le proprietà di altri polimeri e fibre sintetici quale .
Il Kevlar mantiene la sue forza e resilienza giù alle temperature criogeniche (°C) −196; infatti, è leggermente più forte alle basse temperature. Alle più alte temperature la resistenza alla trazione immediatamente è ridotta di circa 10-20% e dopo determinate ore la forza riduce progressivamente ulteriore. Per esempio: resistere al °C 160 (il °F) 320 per 500 ore, riduce la forza di circa 10%; e resistendo al °C 260 (il °F) 500 per 70 ore, riduce la forza di circa 50%.