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Un buon prezzo. in linea

Dettagli dei prodotti

Created with Pixso. Casa. Created with Pixso. prodotti Created with Pixso.
Pezzi di ricambio della sigaretta di Protos
Created with Pixso. Transistor D2PAK del silicio di Hauni Max Super Slim Advanced Process

Transistor D2PAK del silicio di Hauni Max Super Slim Advanced Process

Marchio: Upperbond
Numero di modello: Creatore
MOQ: 2 pc
prezzo: Negoziabile
Tempo di consegna: 5-8 giorni
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
La Cina
Certificazione:
CE, ISO
Colore:
Grigio/argento
Taglio del materiale:
Lato del filtro
Termini di spedizione:
EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF
Marca:
Upperbond
Circostanza:
Nuovissimo
Trasporto:
Aramex, DHL, Fedex, TNT, ecc
Imballaggi particolari:
Cartone
Capacità di alimentazione:
10000 pc/mese
Evidenziare:

Transistor del silicio del macchinario della sigaretta

,

Transistor dei pezzi di ricambio della sigaretta

Descrizione del prodotto

Transistor D2PAK del silicio di Hauni Max Super Slim Advanced Process

Un transistor è un dispositivo a semiconduttore utilizzato per amplificare o commutare i segnali elettronici e la corrente elettrica. I transistor sono uno degli elementi di base di elettronica moderna. È composta solitamente di materiale a semiconduttore con almeno tre terminali per il collegamento ad un circuito esterno.

Autoradio del Tutto transistor

Il primo autoradio del tutto transistor «di produzione» è stato sviluppato da Chrysler e le società e di Philco sono stati annunciati nell'edizione del 28 aprile 1955 di Wall Street Journal. Chrysler aveva fatto l'autoradio del tutto transistor, Mopar 914HR, disponibile di modello come opzione che comincia nella caduta 1955 per la sua nuova linea di Chrysler 1956 e di automobili imperiali che in primo luogo ha colpito i pavimenti della sala d'esposizione di gestione commerciale il 21 ottobre 1955.

Transistor del Punto-contatto

Nel 1948, il transistor del punto-contatto è stato inventato indipendente dai fisici tedeschi Herbert Mataré e Heinrich Welker mentre lavorava al DES Freins et Signaux Westinghouse, una filiale di Compagnie di Westinghouse situata a Parigi. Mataré ha avuto esperienza precedente in raddrizzatori a cristallo di sviluppo da silicio e da germanio nello sforzo tedesco del radar durante la seconda guerra mondiale. Facendo uso di questa conoscenza, ha cominciato a ricercare il fenomeno «di interferenza» nel 1947.

IRFZ44NS/LPbF

Parametro Minuto.
V (BR) DSS Tensione di ripartizione di Scolo--fonte 55
△仏 Tj di V (BR) DSS Impiegati di tensione di ripartizione. Coefficiente
RDS (sopra) Su resistenza statica di Scolo--fonte
VGS (Th) Tensione della soglia del portone 2,0
gts Transconduttanza di andata 19
bss Corrente di perdita di Scolo--fonte
perdita Perdita di andata di Portone--fonte
Perdita inversa di Portone--fonte
Qg Tassa totale del portone
Qgs Tassa di Portone--fonte
Qgd Tassa dello Portone--scolo («Miller»)
il TD (sopra) Tempo di ritardo d'apertura
TR Tempo di aumento
il TD (fuori) Tempo di ritardo di giro-Fuori
tf Tempo di caduta
Ls Induttanza interna di fonte
Cjss Capacità introdotta
Coss Capacità di uscita
Crss Capacità inversa di trasferimento
Eas Singola valanga Energy® di impulso

Transistor D2PAK del silicio di Hauni Max Super Slim Advanced Process 0

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Luogo di origine:
La Cina
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Certificazione:
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Colore:
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2 pc
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,

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Un transistor è un dispositivo a semiconduttore utilizzato per amplificare o commutare i segnali elettronici e la corrente elettrica. I transistor sono uno degli elementi di base di elettronica moderna. È composta solitamente di materiale a semiconduttore con almeno tre terminali per il collegamento ad un circuito esterno.

Autoradio del Tutto transistor

Il primo autoradio del tutto transistor «di produzione» è stato sviluppato da Chrysler e le società e di Philco sono stati annunciati nell'edizione del 28 aprile 1955 di Wall Street Journal. Chrysler aveva fatto l'autoradio del tutto transistor, Mopar 914HR, disponibile di modello come opzione che comincia nella caduta 1955 per la sua nuova linea di Chrysler 1956 e di automobili imperiali che in primo luogo ha colpito i pavimenti della sala d'esposizione di gestione commerciale il 21 ottobre 1955.

Transistor del Punto-contatto

Nel 1948, il transistor del punto-contatto è stato inventato indipendente dai fisici tedeschi Herbert Mataré e Heinrich Welker mentre lavorava al DES Freins et Signaux Westinghouse, una filiale di Compagnie di Westinghouse situata a Parigi. Mataré ha avuto esperienza precedente in raddrizzatori a cristallo di sviluppo da silicio e da germanio nello sforzo tedesco del radar durante la seconda guerra mondiale. Facendo uso di questa conoscenza, ha cominciato a ricercare il fenomeno «di interferenza» nel 1947.

IRFZ44NS/LPbF

Parametro Minuto.
V (BR) DSS Tensione di ripartizione di Scolo--fonte 55
△仏 Tj di V (BR) DSS Impiegati di tensione di ripartizione. Coefficiente
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VGS (Th) Tensione della soglia del portone 2,0
gts Transconduttanza di andata 19
bss Corrente di perdita di Scolo--fonte
perdita Perdita di andata di Portone--fonte
Perdita inversa di Portone--fonte
Qg Tassa totale del portone
Qgs Tassa di Portone--fonte
Qgd Tassa dello Portone--scolo («Miller»)
il TD (sopra) Tempo di ritardo d'apertura
TR Tempo di aumento
il TD (fuori) Tempo di ritardo di giro-Fuori
tf Tempo di caduta
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Cjss Capacità introdotta
Coss Capacità di uscita
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